L’Union européenne (UE) prévoit de limiter à 350 000 par an les importations de véhicules hybrides fabriqués en Chine, contre un volume estimé à 800 000 unités en 2026. Cette mesure, annoncée lundi 12 octobre par un responsable européen, s’inscrit dans un accord commercial conclu entre Bruxelles et Pékin.

Négocié vendredi 9 octobre dans la capitale chinoise, le compromis prévoit l’application de quotas pendant quatre ans, avec une hausse annuelle de 6 %. Le dispositif pourrait entrer en vigueur dès décembre prochain. Cette restriction intervient dans un contexte de forte progression des exportations automobiles chinoises vers le marché européen. Depuis l’instauration, en 2024, de droits de douane supplémentaires sur les voitures entièrement électriques produites en Chine, plusieurs constructeurs ont renforcé leurs ventes de modèles hybrides, non concernés par ces surtaxes.

Bruxelles entend ainsi freiner cette expansion et soutenir son industrie automobile, confrontée à une concurrence accrue. Le plafonnement viserait tous les véhicules fabriqués sur le territoire chinois, quelle que soit la nationalité du constructeur. En contrepartie, Pékin s’est engagé à faciliter l’accès de plusieurs produits européens à son marché, notamment les pièces automobiles, les chaussures et l’huile d’olive.

Des avancées ont également été annoncées concernant les exportations de terres rares, indispensables à de nombreuses industries. Cet accord marque une tentative d’apaisement des tensions commerciales entre les deux partenaires, même si ses modalités définitives d’application restent à préciser.

Texte : La Plume de la Bagoué