Économie / Côte d’Ivoire : une ristourne de 10 FCFA par kilo instaurée pour les coopératives d’hévéa.

Économie / Côte d’Ivoire : une ristourne de 10 FCFA par kilo instaurée pour les coopératives d’hévéa.

Économie / Côte d’Ivoire : une ristourne de 10 FCFA par kilo instaurée pour les coopératives d’hévéa.

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Le Conseil Hévéa-Palmier à huile-Coco (CHPC) a instauré, depuis le mardi 13 octobre 2026, une ristourne de 10 francs CFA par kilogramme de caoutchouc livré au profit des coopératives agricoles éligibles. Cette ristourne, qui correspond à une somme reversée aux coopératives en fonction des quantités livrées aux usines, vise à améliorer leurs conditions de commercialisation et à renforcer l'organisation de la filière hévéa en Côte d'Ivoire.

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14 Octobre 2026


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Le Conseil Hévéa-Palmier à huile-Coco (CHPC) a instauré, depuis le mardi 13 octobre 2026, une ristourne de 10 francs CFA par kilogramme de caoutchouc livré au profit des coopératives agricoles éligibles. Cette ristourne, qui correspond à une somme reversée aux coopératives en fonction des quantités livrées aux usines, vise à améliorer leurs conditions de commercialisation et à renforcer l'organisation de la filière hévéa en Côte d'Ivoire.

Selon un communiqué signé par son directeur général, Edmond Coulibaly, la mesure concerne les coopératives de production inscrites sur la liste établie par le Conseil en début de campagne. La ristourne s’applique aux livraisons effectuées aux ponts-bascules des usines, à l’exclusion des points de collecte avancés.

Le dispositif prévoit également une compensation des frais de transport pouvant atteindre 30 francs CFA par kilogramme, selon la distance parcourue. Les plafonds annoncés sont de 10 francs CFA pour les trajets inférieurs à 100 kilomètres, 20 francs CFA entre 100 et 200 kilomètres et 30 francs CFA au-delà.

À travers ces dispositions, le CHPC entend améliorer les pratiques commerciales et favoriser une concurrence plus équitable entre les opérateurs de la filière. Leur application effective sera particulièrement suivie par les coopératives, dans un secteur où les coûts de transport et les conditions de commercialisation influencent directement la rentabilité des activités.

Texte : La Plume de la Bagoué